Regolamento Off Road Elettrico 1/10 2wd-4wd e Truck
1) Il trofeo si disputa su prova unica ed è valevole per il trofeo ICE 2WD Sarzana 2012:
In caso di parità fra due o più piloti è discriminante:
1. Il numero di vittorie
2. Lo scarto
3. Il primo risultato valido
Si assegneranno i seguenti punteggi per ogni gara del Trofeo:
1° -- 400 11° -- 150 21° -- 82 31° -- 62 41° -- 42 51° -- 22
2° -- 370 12° -- 140 22° -- 80 32° -- 60 42° -- 40 52° -- 20
3° -- 340 13° -- 130 23° -- 78 33° -- 58 43° -- 38 53° -- 18
4° -- 310 14° -- 120 24° -- 76 34° -- 56 44° -- 36 54° -- 16
5° -- 280 15° -- 110 25° -- 74 35° -- 54 45° -- 34 55° -- 14
6° -- 250 16° -- 100 26° -- 72 36° -- 52 46° -- 32 56° -- 12
7° -- 220 17° -- 96 27° -- 70 37° -- 50 47° -- 30 57° -- 10
8° -- 200 18° -- 92 28° -- 68 38° -- 48 48° -- 28 58° -- 8
9° -- 180 19° -- 88 29° -- 66 39° -- 46 49° -- 26 59° -- 6
10° -- 160 20° -- 84 30° -- 64 40° -- 44 50° -- 24 60° -- 4
dal 61° Classificato in poi 1 (uno) punto.
2) Le singole Gare si disputano nella giornata di Domenica.
3) Per tutte le categorie, verranno disputate tre manches di qualificazione per ogni batteria, della durata di cinque minuti ognuna più il tempo per completare l’ultimo giro.
Il cronometraggio verrà effettuato tramite Transponder .
4) Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e, a seconda del numero di concorrenti, saranno predisposte le finali così composte:
Finale “A” dal 1° al 10° classificato
Finale “B” dal 11° al 20°classificato ecc…ecc…
Tutte Le Finali si disputeranno su 3 manche con classifica a penalità e scartando la peggiore. In caso di punteggio in parità si considera lo scarto e poi eventualmente la miglior prestazione in gara.
5) L’organizzazione della pista fornirà:
- posteggio auto nella vicinanza della pista
- spazio adibito a box
- sistema di cronometraggio AMB
- corrente elettrica
Ogni pilota dovrà essere autonomo per quello che riguarda la sistemazione box (tavolo, sedia, ombrellone, prolunghe corrente alla torretta più vicina ecc..) Salvo disponibilità della pista.
6) I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa, i cui nominativi saranno chiamati un minuto prima del via prima di portarsi alla postazione di recupero. Chi non sarà presente nella postazione numerata, verrà penalizzato di un giro sulla migliore prestazione ottenuta fino a quel momento (qualifica o finale a seconda della fase di gara) ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. E’ possibile delegare questo compito ad un altro persone, che deve comunque essere presente nella postazione stabilita.
I recuperi devono attenersi alle seguenti regole:
- presidiare la propria zona di competenza, evitando di distrarsi guardando la gara o altre zona della pista.
- recuperare le auto in difficoltà nel più breve tempo possibile, senza ostacolare il regolare svolgere della gara
- nel caso di più auto simultaneamente in difficoltà, dare priorità all’auto con posizione di vantaggio in gara, o in secondo luogo giunta per prima.
7) I controlli sugli automodelli verranno effettuati a discrezione dalla Giuria al termine della manche appena corsa e in caso di irregolarità dell’auto rispetto al regolamento tecnico verrà annullato il risultato della manche appena corsa.
8) La Giuria svolge anche il ruolo di giudice di gara, presidiando la pista, coordinando le attività e mantenendo l’ordine ed il regolare svolgimento della manifestazione, nell’ottica del divertimento e dall’assoluta imparzialità verso tutti i piloti.
Tutte le decisioni della Giuria sono insindacabili.
9) All’interno del comprensorio della pista, e sul palco guida, non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dal campo di gara.
10) La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico.
In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l’ordine e la pulizia all’interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura (residui di stagno, olio, bruciature ecc. ecc.)
11) Qualsiasi violazione comportamentale verrà punita con una prima ammonizione ed in secondo luogo verrà applicato il provvedimento descritto nel regolamento. La direzione gara si occuperanno delle decisioni riguardo il regolamento sportivo/comportamentale e tecnico.
12) E’ tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio automodello deve abbandonare la fase di gara.
Gli automodelli che si fermano per un guasto tecnico in pista e non sono in grado di ripartire, devono essere allontanati fuori dal tracciato.
Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi.
13) Con l’iscrizione alla gara ogni pilota si impegna ad accettare il
presente regolamento ed i suoi contenuti.
14) In caso di pioggia ed eventuale inagibilità dell’impianto,
la gara verrà recuperata in data da destinarsi.
La decisione di pista inagibile sarà presa nella giornata di gara
15) L'evento avrà luogo per un numero minimo di 6 iscritti per ogni categoria.
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